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自带越野基因,这款合资中型SUV价格跌至17万多,值得买吗?

今年汽车市场疲软,今年前8个月suv零售额同比下降6.6%。然而,德国suv销量同比增长42.6%,日本和韩国suv销量也同比增长5-6%,而自有suv和美国suv销量同比下降,尤其是美国suv整体表现更差。据统计,今年1月至8月,美国suv总销量为32.5万辆,同比下降25.8%。其中,SAIC通用汽车的销售额同比下降17%,长安福特下降67%,广汽菲克吉普下降47%。

今年1月至8月,广汽菲克吉普品牌suv售出45,802辆。其中,最畅销的是南方人,去年8月累计销量为23551辆,同比下降44.5%。免费照明也仅售出10,038辆汽车,同比下降59.6%。所有其他型号的售价都不到10,000英镑。

2017年自由灯光外观

国产自由光于2015年11月正式进入国内市场,定位为入门级中型suv。新车整体采用进口自由光的外观和内部设计。当时,新车的价格是222,800-315,800元。与当时371,900-529,900元的进口自由光价格相比,起拍价降低了近150,000元。虽然新车搭配简单,但吉普精神依然存在,并仍有一定的影响力。

2017免费室内照明

市场的反应是一样的。2016年,上市的第二年,自由光的累计销量达到105,009辆,在合资中型越野车中排名第四,尽管当时合资中型越野车不多,约有20款。2017年,免费照明销量下降,但仍有77108台,排名第七。到2018年,自由之光的销量下降到30,799台,今年8月1日下降到10,038台。

目前,在中国销售的自由灯的长度、宽度和高度分别为4669/1865/1791毫米和轴距为2707毫米。虽然自由光的官方位置是中型suv,但其车身尺寸基本上与紧凑型suv日产琦君相同,只是车身宽度略有优势。与雪佛兰探索者(Chevrolet explorers)和别克Oncovey等中型suv相比,尺寸大致相同,轴距较小。

第六版《中国自由之光》的价格是196,800-318,800元。目前,该终端的折扣约为2万元,实际价格为176,800-299,800元。与同一个“数字”的日产琦君、雪佛兰探索者和别克昂科威相比,它没有价格优势。琦君码头的价格约为165,000-248,000英镑,探险者码头的价格约为140,000-210,000英镑,别克奥科韦码头的价格约为160,000-250,000英镑。这些汽车确实比飞思卡尔便宜得多。

在配置方面,以国内入门级2.0升双驱高端第六版为例,指导价为196,800元,终端价约为176,800元。配备9档手动自集成变速箱、电子驻车、主副转向座椅和前气囊、轮胎压力显示、车身稳定性控制、后倒车雷达和倒车图像、恒速巡航、发动机启动和停止、自动驻车、上坡辅助、全景天窗开启、遥控钥匙、无钥匙进入、真皮座椅、座椅调节、自动空调等。功能配置非常丰富。与同等价格的琦君和吴哥相比,公用设施配置没有太大不同,但琦君和吴哥的入门级车型比免费照明便宜,可以吸引更多人购买。

然而,更受户外爱好者欢迎的2.0t 4WD独家版中国vi售价超过4万元,主要是将2.0t 4WD改为适时4WD,将功率从2.0l改为2.0t,并增加了一些安全配置。作为一个“越野家庭”吉普生产的免费灯,它有自己的越野基因,这就是为什么许多爱好者选择免费灯。

从外部来看,国内免费灯上市后已经换了很多次了。正面7个孔的经典设计仍然保留。取消分体式前照灯单元,采用一体化设计。汽车后部的尾灯单元也已更换。垂直杆刹车灯被U形发光二极管光带包围。识别度相当高。后保险杠和牌照的安装位置也进行了调整。

在动力系统上,家用自由灯配有2.0t和2.0l动力,两者都配有两种调节版本,其中2.0t车型的最大动力分别为234马力和265马力,2.0l车型的最大动力分别为148马力和155马力。在变速器方面,2.0升型号与cvt变速箱匹配,而2.0吨型号与9at变速箱匹配,并配备了四轮驱动系统。

车主对自由之光有什么不满?

据车主反馈,自由之光(Free Light)在城市路段的油耗相对较高,发动机噪音较高,后中地板凸起稍高。

如果你的汽车购买预算是180,000-300,000,你会选择国内免费照明吗?还是选择空间和价格相似的日产琦君和别克Oncovey?欢迎参加讨论。

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